Tiap orang mempunyai pengalaman berbeda – beda tentang setiap perjalanan yang mereka lakukan.

Bagi saya perjalanan kereta api merupakan perjalanan yang telah memberikan pengalaman yang sangat kaya. Dari perjalanan yang paling menyenangkan, paling nyaman, paling kontemplatif sampai suatu masa dimana kereta api memberi saya pengalaman manis-manis getir.

Tak heran bila untuk setiap perjalanan pribadi dalam pulau, saya selalu memprioritaskan penggunaan moda kereta api.

Terlepas dari hal – hal pribadi itu, mau tidak mau kita harus mengakui, bahwa kualitas pelayanan kereta api semakin kini semakin baik seharusnya merupakan alasan yang bisa diterima oleh kebanyakan orang. Termasuk kualitas kereta dan fasilitas – fasilitas pendukung seperti sarana dan akses ke stasiun.

Mendapatkan tiket kereta api pun sekarang sudah bisa dilakukan dengan mudah. Semua bisa dilakukan secara online. Apalagi kini di tengah – tengah pesatnya perkembangan teknologi internet dan smartphone. Alih – alih memangkas segala keribetan, mengecek jadwal keberangkatan kereta api, memantau harga tiket kereta api sampai beli tiket kereta api semua bisa dilakukan dalam genggaman berbekal sebuah smartphone. Baca lebih lanjut →

Sepeda Motor Hoda Vario Standar untuk dimodifikasi

Salah satu merek kendaraan ternama dunia yang sukse melebarkan sayapnya di Indonesia adalah Honda. Bahkan, berbagai macam merk terutama sepeda motor dari Honda menjadi pilihan masyarakat Indonesia. Yang terbaru dan banyak diminati oleh sebagian besar orang ialah Sepeda Motor Honda merek Scoopy.

Desainnya yang unik dan fashionable ini membuat Scoopy menjadi incaran sebagian pengguna sepeda motor. Tak cukup sampai disitu saja, mesinnya yang halus dan ​harga motor Scoopy yang cukup terjangkau memang menjadi keunggulan sendiri.

Namun, jauh sebelum adanya Scoopy, Vario menjadi salah satu merk sepeda motor terbaik dari Honda yang memiliki penjualan tinggi. Meski saat ini Scoopy mulai banyak diminati oleh masyarakat, namun Sepeda Motor Vario rupanya masih tetap bertahan dengan menjadi salah satu sepeda motor terbaik dengan ​harga motor Vario​yang masih tergolong murah. Baca lebih lanjut →

Harga tiket bus yang beredar di pasaran sangat bervariasi. Besarnya biaya yang perlu dikeluarkan untuk naik bus bervariasi tergantung pada jurusan dan fasilitas yang disediakan. Namun, meskipun begitu, memang rata-rata biaya yang dibutuhkan untuk naik bus tergolong sangat terjangkau. Baca lebih lanjut →

Foto diambil dari website: Running Competitor

Belum lama menulis tentang cidera lari/running injury saya malah terkena jenis cidera ini sendiri.

Cidera saya kali ini lagi-lagi adalah shin splint, lebih tepatnya adalah posterior shin splint. Cidera yang dulu pernah terjadi dan pernah saya curigai sebagai ilio tibial stress fracture.

Karena kedua jenis cidera ini memang mempunyai ciri-ciri dan gejala yang hampir sama. Berupa rasa sakit dan nyeri di bagian bawah dalam kaki, sekitar pergelangan kaki.

Sebenarnya gejala cidera ini sudah berlangsung beberapa waktu, kira-kira sejak pertengahan pekan lalu. Gejala cidera yang saya pikir akan berlalu dengan sendirinya seiring saya melewatkan waktu istirahat.

Bukan pertama kalinya mengalami jenis cidera ini, tetap saja sulit mencari penyebab pasti apalagi penyebab tunggal dari posterior shin splint. Hanya kecurigaan saya mengarah kepada beberapa hal berikut: Baca lebih lanjut →

Menjalani gaya hidup aktif menekuni hobi lari dan berlatih mempersiapkan diri menghadapi perlombaan marathon bagi seorang pekerja kantoran sekaligus seorang blogger tidak pernah mudah.

Betapa tidak, menjalani peran sebagai pekerja kantoran saya harus bekerja 5 hari per minggu. Masuk pukul 7 pagi dan bila tidak ada tugas tambahan, saya baru bisa meninggalkan kantor pukul 3 sore. Sebagai seorang blogger tak jarang saya harus menghadiri berbagai event baik pada weekday maupun weekend ataupun menyelesaikan pekerjaan sampai larut malam.

Di sisi lain saya harus selalu bisa menyisihkan waktu untuk latihan. Apalagi pada bulan-bulan ini ketika saya dalam program latihan persiapan mengikuti Borobudur Marathon, hampir setiap hari saya harus berlatih antara 1 – 2 jam, bahkan bisa sampai 3 jam ketika program menjadwalkan saya untuk berlari jarak jauh. Baca lebih lanjut →